|
Машиностроительный завод "Автолитмаш"Завод основан в 1999 году на обособленной территории Производственного объединения по выпуску кузнечно-прессового оборудования им. Калинина. Площадь производственных корпусов "Автолитмаш" - 8000 кв. метров. Сегодня в составе машиностроительного завода следующие цеха: центробежного литья, чугунно-литейный, механической металлообработки, кузнечно-прессовый, а также отдельные производственные участки - подготовки производства, ремонтно-эксплуатационный, технического контроля качества, изготовления модельной оснастки, термический, сварных конструкций, сборочный, материальный склад, склад готовой продукции.
С 2005 года машиностроительный завод "Автолитмаш" является одним из основателей инновационной производственной зоны "Технопарк Калининский". С 2006 года продукция Автолитмаш становится широко известной как на региональном, так и на федеральном уровне, в ближнем зарубежье. С 2009 года за счет планомерного сокращения внутрицеховых производственных издержек, оптимизации закупок сырья снижены цены на выпускаемую продукцию. Основное направление деятельности предприятия - развитие контрактного производства по выпуску комплектующих, заготовок и запасных частей для ремонта промышленного оборудования, работающего в условиях высокого динамического нагружения, специальной техники, железнодорожного и автомобильного транспорта. Специализация завода "Автолитмаш" втулка бронзовая, отливки из бронзы, подшипники скольжения - бронзовый вкладыш, планка, плита, направляющая, бронзовый венец, моторно-осевые подшипники, фланцевая втулка, конусная втулкацентробежное литьё бронзы, латуней и чугунафасонное литьё в кокиль и землюмеханическая обработка по чертежам заказчиковхолодная листовая штамповкаизготовление промышленного оборудования или отдельных узлов по чертежам, эскизам и образцам заказчиковСтратегия развития машиностроительного завода "Автолитмаш"основана на следующих принципах: - освоение новой продукции и технологий, оптимизация номенклатуры выпускаемой продукции
- постоянное повышение качества продукции (бронзовые втулки и вкладыши, моторно-осевые подшипники тяговых двигателей тепловозов и электровозов, фланцевые втулки, венцы, бронзовые планки и направляющие, чугунные гильзы и втулки, конусные втулки, вкладыши, сухари и плиты дробильно-размольного оборудования, стальные каркасы тормозной колодки локомотивов, воздушные краны хопров-дозаторов, различные детали, комплектующие, промышленное оборудование и отдельные узлы по чертежам, ремонтные детали и заготовки по эскизам и образцам заказчиков)
- увеличении доли рынка по наиболее приоритетным направлениям деятельности машиностроительного завода: бронзовое литьё, центробежное литьё из чугуна и бронзы, фасонное литьё, механическая обработка деталей, холодная листовая штамповка
- налаживание долгосрочного сотрудничества с партнерами, укрепление авторитета торговой марки «Автолитмаш» и повышение лояльности заказчиков продукции, развитие достижений машиностроительного завода "Автолитмаш" в области качества, создание благоприятной репутации предприятия в машиностроительной отрасли
- повышение уровня компетенции персонала предприятия , дальнейшее развитие эффективности менеджмента машиностроительного завода "Автолитмаш"
- внимательное отношение к каждому клиенту независимо от объёма заказа, оперативное выполнение заказов, ускоренное выполнение заказов для срочного ремонта.
Современная производственная база, постоянное повышение качества выпускаемой продукции, своевременность поставок, инновационный менеджмент и квалифицированный инженерно-технический персонал, а также дублирующий комплект оборудования и автономная дизельная электростанция позволили заводу «Автолитмаш» за протяжении нескольких лет ежегодно удваивать количество выпускаемой продукции. Рынок сбыта продукции завода стабильно расширяется. В настоящее время предприятие успешно развивает экономическое сотрудничество с Заказчиками как внутри страны, так и в ближнем Зарубежье, странах ЕС. Среди заказчиков продукции «Автолитмаш» не только крупные промышленные холдинги, но средние и малые предприятия, а также индивидуальные предприниматели со штучными заказами.
Мы высоко ценим сотрудничество с каждым клиентом, стараемся максимально удовлетворить запросы Заказчиков, повышать качество обслуживания, создавая тем самым все условия для долговременного и эффективного экономического партнерства! Чугунное литьеЧугунное литье – одно из основных направлений деятельности машиностроительного завода «Автолитмаш». Чугунное литье в машиностроенииБлагодаря своим выдающимся свойствам, преимущественно прочности, чугунное литье получило широкое распространение в металлургии. Прочность модифицированного чугуна в отдельных случаях достигает прочности стали. По статистике в машиностроении доля чугунных отливок составляет около 73%. Для технологического процесса чугунного литья данный показатель является достаточно высоким.
Серый чугун получил наиболее широкое применение в машиностроении. Его применение не ограничивается исключительно данной областью. Кроме этого, серый чугун нередко использует в строительных конструкциях и в сантехнике. В структуру серого чугуна входит углерод в большей степени в виде графита. Графит в структуре чугунного литья служит для улучшения условий смазки во время трения. Это приводит к повышению антифрикционных свойств данного вида чугуна. При производстве серый чугун обладает следующими преимуществами: низкая температура кристаллизации, текучесть при переходе в жидкое состояние, малая усадка. Свойства серого чугуна делают его широко востребованным в чугунном литье. Что касается машиностроения, то серый чугун применяется для отливки станин, чугунное литье используется в различных механизмах, станках, поршнях и цилиндрах.
Ковкий чугунТермин «ковкий чугун» используется для условного обозначения вязкого и мягкого чугуна. Ковкий чугун получают из белого чугуна методом отливки и дальнейшей термической обработки. При этом используют длительный отжиг, который сопровождается распадом цементита и образованием графита. Данный процесс называется процессом графитизации, а такой отжиг, соответственно, графитизирующим.
Основу ковкого чугуна, как и серого, составляет сталистая основа. Также в состав ковкого чугуна входит углерод , но графитные включения ковкого чугуна отличаются от графитных включений, входящих в состав обычного серого чугуна. Разница заключается в том, что графитные включения в ковком чугуне располагаются в виде хлопьев, образующихся при отжиге. Графитные включения находятся в изолированном состоянии, поэтому металлическая основа разобщена в меньшей степени, что объясняет некоторую вязкость и пластичность ковкого чугуна. Графит, входящий в состав чугунного литья, иногда называют углеродом отжига благодаря его хлопьевидной форме и способу получения (с помощью отжига).
Высокопрочный чугунОтличие высокопрочного чугуна заключается в том, что в его состав входят графитные включения, имеющие сфероидальную форму.
Для данных графитных включений характерно Отношение поверхности данного графитного включения к его объему имеет меньшее значение, чем другие виды графита. Это и определяет наибольшую прочность чугуна.
Чугунное литье из высокопрочного чугуна имеет такую же металлическую основу, что обычный серый чугун. Зависимость от скорости охлаждения (объема стенки отливки) и химического состава позволяет получать чугуны с различной структурой: шаровидный графит + феррит, шаровидный графит + феррит + перлит, перлит + шаровидный графит.
Чугунное литье из высокопрочного чугуна получило широкое применение в производстве труб высокой прочности для водоснабжения, водоотведения, нефте-, газопроводов. Для изделий и труб, изготовленных из высокопрочного чугуна, характерны долговечность, высокая прочность, высокие эксплуатационные свойства.
Примеры отливок из чугуна:- заготовки под шкивы
- шестерни прямые и конические
- люки и крышки колодцев
- решетки
- отливки плоской конфигурации
- чугунные гильзы
- корпуса редукторов
- станины промышленного оборудования
|
 |
|
